非常神經的課堂安排,把今天第一節駕駛課編排在早上7點50分,囧rz,6點半起床沒睡醒隨便吃了個麵包便出門上學去,精神還是很疲憊。
由於近年出現誤踏油門的加速當成煞車而撞死人的老人很多,現在考駕照都加入了情景模擬,這課是急加速和煞車,先生會指示學生在一個仿便利店停車格的地方,模仿把煞車錯踏成加速的危險情況,開車後踏地板油急加速,由於前面一米有一排鐵柱,需要在不超過半秒時間踏煞車腳掣避免撞上,很風趣的今野先生把安全帶扣到很緊,拉著扶手,說他的命在我手裡,一定要做好,幸好我反應算快即時急停了整部車不致撞上鐵柱。
之後接一堂的學科堂,便要應考第二次學科考試,行程總是被編到很。考題內容深了不少,發卷時老師又問了我懂不懂日文XD 雖然第一次已經合格,這次再考就算不合格也沒所謂,竟然以輕鬆心態去考。最後考出來96分,順利完成校內的模擬試,明天可以應考學牌(仮免)的筆試和路試,不用被趕回大阪。老師改完卷後,會給時間複習錯誤的題目,回答錯的問題可以打開書重溫,不明白的地方可以問老師。
完成後會上第一階段最後的課堂,稱為「みきわめ」,會考核這麼多天來學過的內容,如果這課先生覺得駕駛沒有問題,給予「良好」一詞在手冊上,便可以參加明日的駕駛考試。不然就要「加鐘」、「補鐘」再付錢上課到獲得良好為止,才可以到前台報名參與考試,需要付2,850日圓作収入印紙作考試費。
由於疲倦駕駛表現非常差,雖然轉S字和L字彎那些沒有問題,但到斜坡便手忙腳亂了,而且回到起點時還差點撞上邊石,結果被今野先生故意用很多栃木方言說了一堆罵人的說話,我都聽不懂,他在罵我在笑場面很搞笑XD
之後接一堂的學科堂,便要應考第二次學科考試,行程總是被編到很。考題內容深了不少,發卷時老師又問了我懂不懂日文XD 雖然第一次已經合格,這次再考就算不合格也沒所謂,竟然以輕鬆心態去考。最後考出來96分,順利完成校內的模擬試,明天可以應考學牌(仮免)的筆試和路試,不用被趕回大阪。老師改完卷後,會給時間複習錯誤的題目,回答錯的問題可以打開書重溫,不明白的地方可以問老師。
不用補鐘加堂,12堂完成第一階段 |
完成後會上第一階段最後的課堂,稱為「みきわめ」,會考核這麼多天來學過的內容,如果這課先生覺得駕駛沒有問題,給予「良好」一詞在手冊上,便可以參加明日的駕駛考試。不然就要「加鐘」、「補鐘」再付錢上課到獲得良好為止,才可以到前台報名參與考試,需要付2,850日圓作収入印紙作考試費。
雖然表現得不好,但先生人還是很好,給予「良好」和一些建議,原來明天的考試跟無線2,不是同一條路線,所以不知道考官會考什麼。
[日本考車牌/駕照全系列索引]
入學前
- Day 0 在日本考車牌/駕照 – 前言 報名及考試制度介紹
- Day 0 在日本考車牌/駕照 – 前言 如何選擇合適的學校
- Day 0 在日本考車牌/駕照 – 前言 日本車牌/駕照介紹
- Day 0.5 在日本考車牌/駕照 – 入學前
- Day 1 在日本考車牌/駕照 – 入學第一天
- Day 2 在日本考車牌/駕照 – 和美少女教車師傅柳田老師相遇的第一天
- Day 3 在日本考車牌/駕照 – 第一階段課堂最滿的一日
- Day 4 在日本考車牌/駕照 – 作為外國人竟然一次合格模擬試
- Day 5 在日本考車牌/駕照 – 輕鬆的一天
- Day 6 在日本考車牌/駕照 – 96分完成校內第一階段的模擬試
- Day 7 在日本考車牌/駕照 – 校內試駕駛考試及筆記合格取得學牌 首次開口和女同學聊天
- Day 8 在日本考車牌/駕照 – 地獄賽程開始 學神正式上路
- Day 9 在日本考車牌/駕照 – 地獄賽程第二天 學校的大食會
- Day 10 在日本考車牌/駕照 – 場內學習各種泊車方法 武漢肺炎疫情擴大下的緊急事態宣言
- Day 11 在日本考車牌/駕照 – 同學之間互相評核 和韓國美女金老師學車談笑風生
- Day 12 在日本考車牌/駕照 – 上高速公路練車風馳電掣 地板油一腳踩上125km/h左穿右插
- Day 13 在日本考車牌/駕照 – 山路超長命斜學車 急救課堂成功合格
- Day 14 在日本考車牌/駕照 – 深夜發生5.1級地震餘震不斷無法入睡 模擬試成功合格
- Day 15 在日本考車牌/駕照 – 15天14夜合宿完結 暴風雪下路試成功合格 對校長發誓安全駕駛
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番外篇汽車上路篇
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